轨道网络简介
吉隆坡的轨道系统实际上是四套相互重叠、共享换乘站的系统：LRT（两条线路，格拉那再也线与安邦/斯里白沙罗线）、较新的MRT（加影线与布城线）、环绕旅游核心区的单轨吉隆坡单轨列车，以及延伸更远（包括直达黑风洞）的KTM通勤铁路。您无需记住哪条是哪条——行程规划应用会将它们作为统一网络为您规划路线。
购票
各站均设有售票机提供代币式单程票，若停留超过几天，办一张可充值的储值卡（覆盖大部分网络）颇为划算——可省去每趟行程在售票机前排队的时间。
何时改用Grab
在以下情况下，Grab比轨道交通更实用：深夜出行、携带行李、目的地附近没有车站，或是小团体出行时分摊车费比购买多张轨道车票更划算。高峰时段车流可能使Grab变慢，因此在高峰时段进行简单的站到站出行时，轨道交通通常更快、更可预测。
本地小贴士
在换乘站，站台之间可能需要相当长的步行距离——换乘时请预留几分钟余裕，尤其是在KL Sentral。
步行
各个区域内部——KLCC、武吉免登、孟沙——一旦身处其中便适合步行，市中心还有有盖走廊相连。但区域之间的步行则完全是另一回事：实际距离比地图上看起来更远，人行道状况参差不齐，加上炎热天气也让步行不如听起来那么吸引人。请将步行视为区内交通工具，而非跨区交通方式。